Circuito de agilidad

Se trata de una de las pruebas físicas en las oposiciones a Policía Local, Mossos y Guardia Urbana.

Para CNP, el Cuerpo Nacional de Policía se entrena otro tipo de circuito diferente.

No suelen haber muchos suspensos en esta prueba, pero muchos aspirantes no tienen grandes notas y por eso te puedes diferenciar si mejoras tus tiempos y entrenas con nuestros consejos.

Como estadística, aproximadamente la cuarta parte de opositores a GUB y Mossos de mujeres y hombres consiguieron una nota superior al 7,5.

Esta prueba tiene como objetivo medir la agilidad del opositor.

Descripción del ejercicio:

La persona opositora se colocará en la línea de salida, sentada en el suelo y con las piernas flexionadas 90 grados apoyando manos, pies y glúteos detrás de la línea de salida.

circuito de agilidad oposiciones policia

A la señal del responsable de las pruebas, el cronómetro se pondrá en marcha y la persona aspirante deberá recorrer un circuito que consta de las siguientes habilidades:

  1. Se desplazará hasta situarse entre dos conos colocados ante un colchón, realizando una voltereta agrupada frontal con apoyo de las dos manos sobre el colchón.
  2. Se dirigirá hacia la primera valla, que pasará por delante hasta rebasarla, girará hacia la izquierda y pasará por debajo de ella.
  3. Correrá después hacia el plinto, que deberá sobrepasar con todo el cuerpo (con apoyo o sin) y entre dos barras verticales situadas en los extremos del plinto.
  4. A continuación se dirigirá hacia la segunda valla, que pasará directamente por detrás, girará hacia la derecha y pasará por debajo de ella.
  5. Irá ahora frontalmente hacia la primera valla, que tendrá que saltar sobrepasando con los dos pies con fase de vuelo prolongada (hombres 90 cms y mujeres 80 cms).
  6. Recogerá un saco por las asas o extremos (hombres 20 kg y mujeres 15 kg) que se pondrá sobre los hombros (Bien colocado antes de continuar la carrera) y transportarlo con el que realiza un recorrido de ida y vuelta (Sin tocar el cono) hasta traspasar la línea de llegada y se detendrá el cronómetro.

Normas del ejercicio:

Debes ser fuerte a nivel metal ya que si haces nulo en el primer intento no puedes cometer un error más.

  • El aspirante dispondrá de dos intentos no consecutivos, y será válido el mejor tiempo obtenido (en segundos y décimas de segundo) entre ambos.
  • En caso de que ambos sean nulos no habrá posibilidad de un tercer intento y la persona aspirante quedaría excluida de las pruebas físicas.
  • Cualquier incumplimiento de alguno de los elementos de la prueba descritos anteriormente será considerado nulo (NULO = 0).
  • No se podrá pisar la línea de salida antes de comenzar el ejercicio (NULO = 0).
  • En el desarrollo del ejercicio no se puede desplazar ni tumbar ningún obstáculo vertical y horizontalmente (NULO = 0).
  • La voltereta se debe realizar sobre el eje transversal del tronco y rebasar el cono que marcará el final de esta habilidad.
  • El saco deberá estar bien colocado sobre los hombros antes de traspasar una línea de llegada.
  • La persona aspirado deberá alcanzar la puntuación de 1 punto para que no quede excluida del proceso de selección.

Valoración del ejercicio:

En las oposiciones a Guardia Urbana de Barcelona la puntuación de este ejercicio será el 30% de la nota total.

HOMBRES

circuito de agilidad hombres guardia urbana

MUJERES

circuito agilidad mujeres gub

En las oposiciones a Mossos d’ Esquadra la puntuación de este ejercicio será el 30% de la nota total.

PuntuaciónHombresMujeres
0> 20,8 segundos>24,6 segundos
120,8 segundos24,6 segundos
220,2 segundos23,9 segundos
319,7 segundos23,4 segundos
419,3 segundos23,0 segundos
518,9 segundos22,7 segundos
618,5 segundos22,3 segundos
718,1 segundos21,9 segundos
817,6 segundos21,4 segundos
917,0 segundos20,7 segundos
10<17,0 segundos>20,7 segundos

Cómo entrenar y mejorar el circuito de agilidad

  • Es importante entrenar con las medidas exactas del circuito, con el espacio y el material adecuado.
  • Entrena cada parte del circuito por separado y luego hazlo completo.
  • No soy fan de hacer muchas repeticiones, en el momento que veas que los tiempos no mejoran, déjalo para otro momento.
  • Es importante que descanses entre entrenamientos y que tengas el mínimo de cansancio en el sistema nervioso.
  • El saltar por encima y debajo de las vallas hace que el mejor trabajo y entrenamiento sea el de movilidad torácica y cadera.
  • Asegúrate de utilizar calzado que te agarre lo suficientemente bien para poder realizar los giros y saltos de forma cómoda, y utiliza el mismo calzado deportivo que el del día de la prueba, no arriesgues.

Consejos

Recuerda los dos nulos:

  • Cuando realices el 1er intento es MUY IMPORTANTE que vayas a asegurar.
  • Intenta no ir a máxima velocidad porque es probable que hagas nulo.
  • Es mejor que saques una nota no tan buena que sea nulo.
  • Si te la juegas todo al 2º intento ya te obligaría a tener que asegurar más con mucho riesgo porque dos nulos te elimina del proceso selectivo.

No olvides que a esta subprueba mucha gente la gente no va muy preparada por lo que es una buena oportunidad para sacar diferencia de puntos al resto de opositores y debes mejorar si la entrenas en condiciones.

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

error: El contenido está protegido